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物流金融業務創新-中國職業教育在線物流師提供
物流師            發表時間:2011-11-7    來源:    編輯:kaixin

      現代物流發展離不開金融服務的支持。但是,中國職業教育在線的物流專家們經研究發現當前國內金融服務發展較慢,這在一定程度上影響了現代物流發展,一方面使得物流企業不能為廣大客戶,特別是一些中小型企業,提供物流與金融集成化的綜合服務,另一方面使得企業物流資金周轉率低下,原材料、半成品或產品不能“物暢其流”,影響了企業物流運作的效率。
      對金融機構而言,如何在實際融資活動中降低風險最為重要,而在銀行和中小企業之間似乎隔著一條河,雙方都有需求,卻不能很好地進行溝通。如何才能使雙方更好地進行溝通呢掌管著企業物流的機構應當成為最直接、最有效力的發言者。物流師提醒企業可以通過分立、合并、兼并、重組、托管、聯營等方式進行產權、經營權的交易, 但實際商品的流通渠道是不變的。作為企業需要考慮如何將沉淀的資金盤活作為金融機構的銀行需要考慮如何控制風險, 需要了解抵押物或質物的規格、型號、質量、原價和凈值、銷售域、承銷商等, 需要察看權力憑證原件,辨別真偽。這些工作都超出了金融機構的業務范圍。基于以上原因, 物流師勸道企業應作為第三者介入到融資過程中。由于商品的規格型號、質量、原價和凈值、銷售區域、承銷商等有關情況本來就為物流企業所熟知,物流企業可以通過庫存和配送管理對庫存的變動、流動的區域等情況做到了如指掌,因此為客戶提供金融擔保服務應成為一項物流增值服務項目。發展物流金融已成為我國物流企業發展所必需的業務。聯合包裹服務公司就是一個很好的例子,它的老總就曾經說過“物流業的未來決勝點在于金融服務,誰能掌握金融服務,誰就能成為最終的勝者。”
       物流金融的不完備性,融資企業和融資機構不可能簽訂一個事前的最優契約,但可通過重新談判方式達成最優選擇。在只有理性約束的條件下,構建出完全信息有重新談判時的訂單融資業務階段貸款最優決策模型并得出最優解。增加激勵相容約束條件,構建出不完全信息有重新談判時的存貨質押融資業務階段貸款最優決策模型,求出相應的次優解。并與完全信息情況下的最優解進行比較,得出相應的結論:在物流企業道德風險增大的情況下,將訂單質押、合約和階段融資相結合,可以使不完全信息情況下的次優解趨于完全信息情況下的最優解。
       對物流企業而言,物流金融業務使物流企業得以控制整個供應鏈,保證特殊產品的運輸質量并長期穩住客戶。在供應鏈管理模式下,企業逐漸開始強調跨越企業界限的整合,使得顧客關系的維護與管理變得越來越重要。物流管理己從物的處理提升到物的附加值方案管理,傳統物流己無法滿足企業的需要了。因此,隨著物流業務的發展,物流金融就自然產生了。物流金融的出現對金融業、物流業以及企業都產生了深刻的影響。由物流供應商作為擔保方進行操作,以商品進行抵押、保兌倉業務是可行的,沿海經濟發達地區的物流企業與金融機構己經廣泛開展了這項業務。
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